作者：博樂途記

眾所周知凱美瑞、雅閣、天籟被稱為“中級車”的日系三劍客，經(jīng)過全面升級過后的豐田凱美瑞銷量如何，大家有目共睹，本田雅閣前一段時間也更新了新款車型。而今，日產(chǎn)天籟作為改款最晚的三劍客， 究竟有哪些亮點？今天我就給大家說道說道。

外觀方面

全新天籟，就外觀來講經(jīng)歷三次換代天籟終于“年輕”了，一改往日老成持重的外觀風(fēng)格變身為運動張揚的樣子。全新天籟從外觀視覺效果上，給人一種似乎已經(jīng)褪去了以往“移動大沙發(fā)”的老派形象。

整體風(fēng)格年輕運動。簡潔利落的動感線條勾勒車身，前臉蜂窩狀進(jìn)氣格柵結(jié)合標(biāo)志性的回旋造型LED大燈，極具個性。

在新車的尾部，我們也看到了線條設(shè)計的更加前衛(wèi)了，尾燈的造型上的辨析度很高，銳利的造型將新天籟的整個尾部框飾的氣勢十足。除了外觀的變化上，甚至連英文名稱都做了更換，從“TEANA”變更為了與海外版保持一致的“ALTIMA”。

采用低重心動感設(shè)計的天籟ALTIMA底盤較之前有所降低，車身側(cè)面看起來更加修長，車身線條收窄整體感覺清爽運動。

該車長寬高分別為4901mm1850mm1447mm，軸距為2825mm相比老款2775mm軸距增加了50mm。懸架方面采用了麥弗遜獨立懸架+梯形控制臂多連桿獨立懸掛，四輪獨懸結(jié)構(gòu)能夠提升該車的乘坐舒適以及操控性。

內(nèi)飾方面

平底樣式方向盤、懸浮屏幕搭配收窄的出風(fēng)口，8英寸的中控顯示屏佇立在中控臺的中間，下方則是控制按鈕集合區(qū)?？傮w上看，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格可以用簡潔大氣來形容。

液晶儀表盤以及懸浮式中控屏的設(shè)計提升了該車的科技感，中控區(qū)域采用了大量的軟性皮質(zhì)以及木紋飾板進(jìn)行點綴，不僅美觀還提升了該車的豪華感。

在安全輔助方面全新天籟ALTIMA增加了自動駕駛輔助系統(tǒng)，提升了車輛的主動安全系數(shù)。

胎壓顯示丶ESP丶電子手剎丶一鍵啟動丶無鑰匙進(jìn)入丶倒車影像丶定速巡航丶自動駐車丶上坡輔助等等眾多豐富的配置，并且該車在高配車型配備boss音響丶多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。

全新天籟ALTIMA采用零重力座椅，座椅包裹性較強(qiáng)，又重回了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的舒適感受。

動力方面

日產(chǎn)天籟搭載了2.0L和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為159丶252馬力，傳動方面匹配的是模擬8擋CVT變速箱。2.0L VC–TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩則達(dá)到380N·m，百公里綜合申報油耗分別為5.9L和6.6L。

該車所搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可實現(xiàn)14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無極切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等，能夠進(jìn)一步在提升性能的同時，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

總結(jié)

全新天籟作為同級中換代最晚的車型，但是它的產(chǎn)品力表現(xiàn)卻非常亮眼，年輕的外觀以及豪華內(nèi)飾的表現(xiàn)絕對是該車的一大亮點，2.0T發(fā)動機(jī)與英菲尼迪QX50是同款發(fā)動機(jī)，它爆發(fā)的252馬力動力輸出也是同級別中最強(qiáng)的表現(xiàn)，或許這就是該車的最大賣點吧!它的變化可以說是非常大的，與老款天籟穩(wěn)重豪華的氣質(zhì)是不同的。新車更富年輕運動氣息，加上更理想化的動力系統(tǒng)以及豐富的安全配置，都足以吸引更多的年輕消費者?？偟脕碚f是一款正在向年輕態(tài)、時尚態(tài)進(jìn)化的車型。