昨天（24日），中國汽車工程研究和新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了中國新能源汽車評價規(guī)程，將為消費(fèi)者理性消費(fèi)新能源汽車提供一定的參考依據(jù)。

記者了解到，這一評價規(guī)程分為單車測試評價和大數(shù)據(jù)評價兩個方面，根據(jù)消費(fèi)者使用習(xí)慣和新能源汽車特點(diǎn)，包括能耗、安全、體驗(yàn)3個評價維度，并從上百項(xiàng)測試指標(biāo)中選出能量消耗率、續(xù)駛里程、充電效能、使用安全、駕駛體驗(yàn)等10個指標(biāo)。

新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長 王震坡：我們在大數(shù)據(jù)里邊發(fā)現(xiàn)問題，（比如）發(fā)現(xiàn)了新能源汽車在產(chǎn)品的質(zhì)量一致性方面，以及續(xù)駛里程的穩(wěn)定程度方面來說是存在一定差異的，所以體現(xiàn)出了我們新能源汽車的技術(shù)成熟度還有待進(jìn)一步提高。

中國汽車工程研究院總經(jīng)理 萬鑫銘：2018年的新能源汽車的產(chǎn)銷量在125萬輛左右，其中接近78萬輛是純電動的車，所以我們選擇是純電動車的量大面廣車型作為第一批的這個車型的一個研究對象。

據(jù)了解，第一批新能源車型評價結(jié)果將在今年下半年公布。未來將逐步開展插電式混合動力汽車、燃料電池汽車的測試評價。