中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（史建一）2月18日下午14時許，網(wǎng)絡(luò)上突然流傳“因資金鏈斷裂，人人網(wǎng)正式宣布破產(chǎn)”的訊息，隨即引發(fā)各大平臺轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)站工作人員也在第一時間登陸了人人車的官方網(wǎng)站，但并未發(fā)現(xiàn)任何異常。
而正當(dāng)該訊息不斷發(fā)酵的同時，人人車官方微博隨即發(fā)表聲明公開辟謠。稱網(wǎng)絡(luò)上散播的均為假消息，存在人為故意傳播的情況，同時該聲明還表示人人車已經(jīng)搜集好相關(guān)證據(jù)，并向公安機關(guān)及相關(guān)部門報案。
圖片來源自人人車官網(wǎng)微博
人人車，作為互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)而言，應(yīng)對危機的公關(guān)反應(yīng)絕對是迅速的。在最短的時間內(nèi)為企業(yè)挽回聲譽和經(jīng)濟的雙重損失，同時也有利于避免謠言的進一步擴散。但是無論是假消息還是有人故意而為之，如果說2019年要頒發(fā)一個“轉(zhuǎn)危為機”最佳公關(guān)案例，人人車還真說不好能入圍。
同在2月18日下午，借著這波“突如其來”的流量，人人車創(chuàng)始人兼CEO李健發(fā)布“新平臺，新零售”的戰(zhàn)略升級。同時表示在新戰(zhàn)略下，將進行平臺化運營，將人人車平臺在品牌、技術(shù)、資源上的優(yōu)勢，與合伙人的經(jīng)驗、技能、主觀能動性充分結(jié)合起來，優(yōu)勢聯(lián)合，實現(xiàn)二手車交易效率的提升，實現(xiàn)用戶體驗的優(yōu)化，以及個體自身價值的最大化。
李健在信中表示，2018年，新戰(zhàn)略已經(jīng)在杭州等17座城市進行了試點，幾個月下來，售罄率、用戶滿意度等核心指標(biāo)得到了明顯提升?！霸谛聭?zhàn)略的指導(dǎo)下，將啟動平臺化運營，對合伙人進行資金、場地、品牌等多方位的賦能?！?/p>
李健同時宣布，已經(jīng)為此次戰(zhàn)略升級做好了充分準(zhǔn)備，包括充足的資金和策略保障，強大的股東和伙伴支持等。
從謠言擴散到辟謠、再到新戰(zhàn)略的發(fā)布，這短短的幾個小時沒有人知道人人車到底經(jīng)歷了什么。不過作為逐年遞增的二手車銷量而言，本網(wǎng)站也于此前發(fā)布了一篇名為《2019年二手車市繁榮時代或?qū)⒌絹怼返奈恼骂A(yù)測2019年二手車市將迎來繁榮，文中也援引了相關(guān)權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的2018年二手車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2018年全國二手車?yán)塾嫿灰?382.19萬輛，同比增長11.46%，其中二手乘用車交易量達到1061.24萬輛。另外新車銷售方面，2018年新車市場乘用車共計零售2253.1萬輛，結(jié)合中國汽車流通協(xié)會公布的近6年二手車交易量數(shù)據(jù)來看，二手車的銷量自2012年起逐年遞增，2017與2018年銷量上升趨勢尤為明顯，與新車銷量差距正在逐漸縮小。不過從人人車今天經(jīng)歷的大起大落和新戰(zhàn)略發(fā)布動作看，本網(wǎng)站的預(yù)測或許將進一步被驗證，2019年或?qū)⒊蔀槎周囀心酥炼周囯娚痰年P(guān)鍵一年。
編后記
從另一方面講二手車市場的繁榮可喜可賀，不僅有利于資源的再流通，也有利于與盲目擴張的新車市場一較高下，但是二手車電商行業(yè)整體服務(wù)的提升也是勢在必行。從中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊近期收到的投訴案例中也開始逐漸顯現(xiàn)消費者在購買二手車過程中涉及的質(zhì)量、服務(wù)投訴類問題。
客觀講，其實這都是正常的，每一個行業(yè)的發(fā)展、繁榮勢必會經(jīng)歷“陣痛”。消費者的認可才是企業(yè)生存的唯一標(biāo)準(zhǔn)，誰能更好的服務(wù)消費者，為消費者提供更加便捷、安心可靠的服務(wù)，這或許才是二手車電商行業(yè)最需要去思考和競爭的。二手車行業(yè)也不能繞過“得消費者的天下”的事實。
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