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          《車主面對面》之 愛開車的北京姑娘和她的謳歌MDX的故事

          2019-01-21 12:43:18 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          有人說:“人生就是一場旅行,每一段旅行都是在體會不同的人生!”是的,對于我們每個人來講,生命就是一場盛大的旅行,而日子就是旅途中經(jīng)過的每一站風(fēng)景,或美麗,或溫柔,或喜悅,或憂愁…

          讀萬卷書,行萬里路,這是古人都告訴我們的旅行的意義。每個人對旅行的定義理解都不同,有的人把旅行當(dāng)作一直放松的方式,有的人把旅行當(dāng)作一種學(xué)習(xí)的機會,一個人隨心所欲的攝取旅行中得到的養(yǎng)分!

          圖說:燕子和他的謳歌MDX在沙漠中

          本次采訪請到的謳歌MDX車主燕子,她曾經(jīng)是音樂老師,后來辭職離開了教育行業(yè),現(xiàn)在便從事媒體相關(guān)工作。工作之余,是個自駕游深度愛好者,曾經(jīng)只身一人駕車獨創(chuàng)川藏線,也開車去過珠峰大本營,也經(jīng)常去庫布齊沙漠中沖沙,在我看來他是個了不起的姑娘…

          工作之余她也喜歡唱歌,抱著吉他邊彈邊唱的那種,燕子渾身上下都散發(fā)出一種與眾不同的獨特魅力。

          很多女孩都愛開大型SUV,燕子就是這類女孩,每當(dāng)在街旁下車,都會吸引來不少回頭率。這一次,我們和燕子聊了很多關(guān)于她和愛車的一些事情,這部車已經(jīng)陪她走過了近5個年頭,行駛了13萬公里。

          問:買這部謳歌MDX后悔嗎?是什么原因促使您最后選擇了謳歌MDX呢?沒考慮過寶馬奔馳一類么?

          燕子:不后悔。首先它是一輛大型SUV車型,空間大而且適合旅行,動力可以秒殺現(xiàn)在市場上的所有2.0T車型,四驅(qū)的通過性也很好,因為我很喜歡自駕游旅行。其次,謳歌品牌它是本田旗下豪華品牌,雖說市場認(rèn)知度不高,但是質(zhì)量還是很有保證的,從來沒給我扔在路上過。我個人還是比較喜歡小眾品牌,所以沒考慮過奔馳、寶馬、奧迪。

          問:對這款車大體滿意嗎?(比如車身尺寸,空間,內(nèi)飾和動力)

          燕子:買這部車的時候問家里借了不少錢(不過后來后還上了),當(dāng)初這車價值不菲,但是一路走來還是感覺很嘛你的。首先車身尺寸很滿意,外形到現(xiàn)在來看都不過時??臻g大小和七座的布局很適合旅行,3.7自然吸氣發(fā)動機的動力很充沛,遇到一些溝溝坎坎輕輕松松通過,有幾次中強度的越野它也陪著我挺過來了。

          圖說:燕子開著她的謳歌MDX正在涉水

          問:有沒有一些開著車讓你心碎的經(jīng)歷?

          燕子:唯一心碎的經(jīng)歷就是有一次被一部轎車追尾,好在沒有怎么傷到我的車,出了修理廠之后又和新車一樣了。要是說唯一一個小缺點,就是對于一位女司機來說中控的按鈕太多,在開車行進(jìn)當(dāng)中操作起來有些讓我力不從心,所以很多按鈕基本都沒用到過。尤其是中控的一個大旋鈕,雖然它的設(shè)計是便于操作導(dǎo)航,本田和謳歌的車載系統(tǒng)都不算是好用的,但是現(xiàn)在手機就可以代替它了。

          問:加分的設(shè)計或者說是非常滿意的地方?

          燕子:動力非常棒,3.7升VTEC發(fā)動機有310馬力。雖然改裝了加大輪胎,但是一點也不影響超車和加速。還有就是安全系數(shù),上次被追尾,后車別克居然報廢了,但是我的車就是后保險杠和后防撞梁輕度損壞而已,謳歌的品質(zhì)一直讓我很信賴。

          問:隔音和震動怎么樣? 說實話。

          燕子:雖然是日系車,但是屬于本田中的高端車型,隔音還是非常不錯的,高速跑到了120每小時公里車內(nèi)還是很安靜的,也感覺不到震動。但是,謳歌明顯沒有寶馬奔馳的隔音效果好,這點必須承認(rèn)。

          問:車子在行駛當(dāng)中是否有異響?

          燕子:只是在過很大的坎時候會有吱吱的聲音,我覺得也許是我更換了加大的輪胎和升高了車身了有關(guān)吧。

          問:這部車,最缺心眼的設(shè)計是哪里?

          燕子:我覺得除了那些繁多的中控按鈕,就是那個松手剎的操作了,日系車大多數(shù)都是腳下的手剎,但是那個松手剎的設(shè)計居然是在方向盤左下方類似于拉抽屜的設(shè)計,有時候會忘記拉一些,還在用力往下踩呢。遇到別人開我的車,每次我都得特別囑咐,哪怕是老司機可能都不會松我的MDX的手剎。

          問:油耗及續(xù)航滿意嗎?

          燕子:上下班北四環(huán)至北六環(huán)外,油耗在百公里13個左右。現(xiàn)在改完了加大加寬了越野輪胎,油耗在14個左右,對于這款3.7排量的車來說真的太省油了,也就是日常2.0T發(fā)動機的油耗而已。80升的油箱,跑500公里輕輕松松,油表燈都沒亮,我想本田發(fā)動機功勞不少。

          問:售后/保養(yǎng)怎么樣?

          燕子:廣汽謳歌4S店的服務(wù)還是很好的,我總?cè)ロ樍x那家,在機場邊上。送保養(yǎng)劵、上保險優(yōu)惠什么的,雖說羊毛出在羊身上,但現(xiàn)在這社會,聽兩句舒服的話多花塊八毛的也樂意。

          保養(yǎng)不貴,小保養(yǎng)我記得900百左右(用全合成油),但是畢竟算是豪華品牌,會比經(jīng)濟(jì)型轎車用車成本貴一些。

          忠言推薦:

          謳歌MDX是謳歌品牌的旗艦型SUV,這個品牌曾經(jīng)一度被我們翻譯為阿庫拉,燕子開的這款MDX現(xiàn)在已經(jīng)改款了,但是新車動力沒有讓人失望,其繼續(xù)提供3.5L V6和3.0L混動兩款動力。其中3.5L自然吸氣V6發(fā)動機 ,最大輸出功率 294馬力,峰值扭矩 362?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

          而新款MDX混合動力 版車型則搭載了一套由3.0L自然吸氣V6發(fā)動機和三個電動機組成的混合動力系統(tǒng),其綜合最大功率達(dá)到325馬力,峰值扭矩462?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱 ,并標(biāo)配有SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)。

          新款謳歌MDX的綜合表現(xiàn)應(yīng)該還是挺不錯的,均衡的底盤調(diào)校、合理的空間利用以及全新的混合動力系統(tǒng)都給了我較為深刻的印象,當(dāng)然它們唯一的問題就是品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度不足,不過它依舊是那些喜歡小眾品牌車主的最佳選擇。

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          (責(zé)任編輯: 李素 )
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