11月1日，京東發(fā)布汽車無界服務戰(zhàn)略，宣布在汽車用品業(yè)務基礎上，向上游拓展B2B市場，徹底打通汽車后市場品牌商、經(jīng)銷商、維修方、消費者之間的全產(chǎn)業(yè)鏈條，形成B2B2C閉環(huán)。

據(jù)統(tǒng)計，中國的汽車保有量已超過2億輛，并仍保持著快速增長的勢頭，與之相隨的是汽車服務市場的繁榮和膨脹。但行業(yè)原有的信息壁壘和參與方雜亂零散的狀況卻制約了服務品質(zhì)和服務效率，中國的2億多汽車車主會陷入到一種糾結(jié)——去4S店修車對價格不放心，怕被“宰”；去路邊維修店又對質(zhì)量不放心，怕被“黑”。

然而奇怪的是，車主們的“痛點”并未變成汽車后市場的“甜點”，全國數(shù)十萬家汽車維修服務門店多數(shù)仍舊掙扎在行業(yè)微利之中，究其原因，貨流和信息流的壁壘成為行業(yè)沉疴。

拓展B2B市場 打通生產(chǎn)能力與消費需求的直接鏈接

10月，京東與騰訊聯(lián)合推出了無界零售解決方案，將消費者社交行為特征和購物數(shù)據(jù)統(tǒng)一，形成了高效、精準、安全的大數(shù)據(jù)庫。基于數(shù)據(jù)庫信息的深度洞察，汽修廠可以在地域范圍獲得對汽車保養(yǎng)維修有潛在需求的精準用戶，并直接觸達。

獲得預測指導后，汽修廠可以在京東汽車服務鏈條上游的B2B平臺以最快的速度找到供貨商，最短的供應鏈進行產(chǎn)品采購，獲得最有價格優(yōu)勢的原廠產(chǎn)品，最后，通過京東物流體系完成高效配送?！敖柚〇|能力的模塊組合，汽車修理廠將實現(xiàn)極大的效率優(yōu)化“京東汽車后業(yè)務負責人慶巖說。

建立通用“病歷本” 解決客戶和車輛的數(shù)據(jù)管理

2012年開始，京東便涉足汽車用品領域，如今已與超過5000個品牌合作，在打造“商品+服務”一站式購買體驗的過程中，京東在全國范圍內(nèi)優(yōu)選合作了大量的汽修店。今年以來，京東汽車用品與德國馬牌、3M、凱馳、博世、風帆等眾多知名汽車用品品牌達成的戰(zhàn)略合作中，在豐富商品品類的同時聯(lián)合品牌的線下服務網(wǎng)絡繼續(xù)增強線下服務能力。

與此同時，2014年京東汽車用品上線的“車管家”系統(tǒng)目前已經(jīng)積累形成包含28000+車型的車型庫，車型保養(yǎng)周期庫，保養(yǎng)用量庫，可以完成近10萬個零配件的相關匹配。消費者只需輸入自己的車型信息，即可自動匹配推薦適用的相關產(chǎn)品，根據(jù)行駛時間和里程自動匹配需要保養(yǎng)的項目。

“進軍B2B市場后，京東可以在現(xiàn)有車管家系統(tǒng)基礎上，徹底完成貨流和信息流的打通。品牌商、經(jīng)銷商和維修店都將迎來互聯(lián)網(wǎng)化運營，未來，消費者可以為愛車建立‘病歷本’，在哪家門店進行過什么樣的保養(yǎng)服務，產(chǎn)品是什么品牌和批次等均可追溯……”京東汽車用品業(yè)務負責人唐詣深介紹說。

截至目前，京東汽車用品已在全國范圍內(nèi)與超過30000家門店達成了合作。這些汽修服務門店將首先通過京東汽車無界服務戰(zhàn)略杠桿京東在大數(shù)據(jù)、供應鏈、物流、會員和營銷等多種電商模塊的能力。借助這些能力模塊的組合，汽車修理廠將升級為智能配貨、智能運營的新型智慧車房。

據(jù)透露，春節(jié)前，消費者還有望看到京東品牌標識的汽車服務門店問世，這些門店通過京東標準嚴格挑選審核后面世。唐詣深表示，京東汽車服務門店不會追求數(shù)量，更加注重質(zhì)量。