精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>

          新國標《汽車用制動器襯片》公示,從條文強制到全文強制

          2017-09-26 12:27:24 中國質量新聞網(wǎng)

          中國質量新聞網(wǎng)訊(記者李濱) 日前,國家工業(yè)和信息化部官網(wǎng)對《汽車用制動器襯片》國家標準修改單進行公示,新的《汽車用制動器襯片》將確定為全文強制,并嚴格限定在保障人身健康和生命財產(chǎn)安全的基本要求內(nèi)。公示截至日期為2017年10月25日。

          據(jù)悉,2014年12月4日國家標準委下達通知,要求對GB5763-2008《汽車用制動器襯片》進行修訂。這次公示的標準內(nèi)容主要有四方面修改:

          取消非強制性要求的內(nèi)容。本稿只涉及摩擦系數(shù)、剪切強度、有害物質限量等關系安全和健康的強制性要求,刪除了“外觀質量”、“尺寸偏差”、“沖擊強度”、“熱膨脹率”、“壓縮應變”等其他非強制性要求內(nèi)容。

          其次是修改了襯片分類。依據(jù)下游產(chǎn)業(yè)標準調(diào)整,襯片按照用途,不再按GB 5763—2008分為1類、2類、3類、4類,而是按GB/T 15089分為載客(M類)、載貨(N類)、掛車(O類)三類用襯片。

          第三,改變了摩擦性能試驗方法及相應指標要求。汽車用制動器襯片最重要的質量指標是摩擦性能。我國從1986年至今,強制性標準GB5763一直采用定速摩擦試驗機來評價剎車片的摩擦性能。隨著技術的發(fā)展,剎車片的摩擦性能呈現(xiàn)溫度越高,摩擦系數(shù)越大的趨勢,考慮到發(fā)展趨勢和實際情況,經(jīng)大量試驗,決定由定速摩擦試驗改為借鑒歐洲的ECE R90附錄九評價汽車用制動器襯片的摩擦性能拖曳(KRAUSS)試驗方法,術語、定義和摩擦性能要求等也隨之改變。

          第四項,增加了“有害成分限量”的要求及其試驗方法。為了保護人民群眾的身體健康,借鑒GB12676-2014《商用車輛和掛車制動系統(tǒng) 技術要求及試驗方法》、歐洲ECE R13、美國SAE J866:2012《汽車制動器襯片摩擦系數(shù)分級和環(huán)保標識》等標準,在本修訂稿中增加了“有害成分限量”的要求。

          (責任編輯: 文彬 )
          網(wǎng)友評論