本報(bào)訊 （記者王 輝）5月11日，在召開(kāi)的2017中國(guó)車用材料（西青）國(guó)際論壇上，汽車輕量化依舊是業(yè)內(nèi)關(guān)注的話題。

汽車輕量化已是大勢(shì)所趨。目前，我國(guó)制定了汽車輕量化三步走計(jì)劃：計(jì)劃于2020年達(dá)到單車用鋁量190kg，于2025年達(dá)到單車用鋁量250kg，于2030年達(dá)到單車用鋁量350kg。車用鋁材的廣泛應(yīng)用，有望帶動(dòng)忠旺等高端鋁企進(jìn)入新的發(fā)展階段。

輕量化已成為當(dāng)今汽車發(fā)展方向。要實(shí)現(xiàn)輕量化，高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料等都是目前比較好的選擇，而作為節(jié)能和新能源汽車的核心技術(shù)，每項(xiàng)材料又各有優(yōu)勢(shì)與技術(shù)難點(diǎn)。2011~2015年歐洲車身會(huì)議的數(shù)據(jù)顯示，車輛的輕量化系數(shù)由2011年的3.29下降到了2015年的2.33?！?年時(shí)間輕量化系數(shù)降低了30%，說(shuō)明汽車輕量化已經(jīng)得到很大的提升和改善，而且輕量化已經(jīng)成為汽車主機(jī)廠迫切的需求。

在大力發(fā)展電動(dòng)汽車的今天，電動(dòng)汽車瘦身成為本屆論壇的焦點(diǎn)話題。在現(xiàn)有蓄電池性能無(wú)法取得根本性突破的前提下，僅有的改善車輛續(xù)航里程的手段，只能是減重。最近一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)證明，如果一臺(tái)總重量為1550kg的新能源汽車?yán)m(xù)航里程為186km，若將其非蓄能部件盡可能輕量化，能將總重量減少到1011kg，其續(xù)航里程可直接提高到275.5km。

在電池?zé)o法減重的情況下，電動(dòng)汽車輕量化的最好辦法就是選擇輕量化材料。例如鎂合金，它的密度是在金屬材料里面最低的，如果能夠大面積的應(yīng)用的話，輕量化的效果就會(huì)更加顯著。國(guó)家鎂合金材料工程研究中心副主任蔣斌表示，我國(guó)鎂的產(chǎn)量占了全球大約75%以上。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)做了一個(gè)節(jié)能與輕量化路線圖，預(yù)計(jì)在未來(lái)10年左右，鎂應(yīng)用在高端車上能突破每輛車100kg，在普通車上面能夠突破每輛車20kg。據(jù)中國(guó)科學(xué)院楊院生教授介紹，電動(dòng)客車輕量化不僅可以降低運(yùn)行耗電量，還能提高續(xù)駛里程。比如電動(dòng)客車如果重量減輕10%，能量消耗可以降低6%到9%。此外，鎂合金在車輛上還有很好的阻隔性，抑制震動(dòng)的能力與鋁相比，可以達(dá)到幾十倍以上。同時(shí)鎂也是一種典型的綠色材料，基本上完全可以回收，有非常好的循環(huán)利用價(jià)值。

事實(shí)上，電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)已越來(lái)越重視電動(dòng)汽車瘦身工程。在近日舉辦的上海國(guó)際車展上，野馬展示了即將上市的一款輕量化的電動(dòng)汽車C30。

4月26日，中國(guó)一汽技術(shù)中心輕量化電動(dòng)乘用前瞻車成功試制裝車，標(biāo)志著一汽技術(shù)中心在乘用車領(lǐng)域輕量化技術(shù)的應(yīng)用取得顯著成效。輕量化指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際最高水平，車身結(jié)構(gòu)采用“碳纖維乘員艙+鑄造鋁合金底架”，總體重量相對(duì)原有方案降低29kg，降重29%，實(shí)現(xiàn)降重150kg。

本屆論壇以“創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈”為主題，近1000位國(guó)內(nèi)外嘉賓圍繞汽車與材料宏觀政策趨勢(shì)、有害物質(zhì)管控技術(shù)、車內(nèi)空氣質(zhì)量改進(jìn)、輕量化與價(jià)值優(yōu)化、材料開(kāi)發(fā)與正向設(shè)計(jì)、前沿材料與先進(jìn)技術(shù)等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。車用材料論壇自2012年首次舉辦以來(lái)，始終以“構(gòu)建車用材料技術(shù)交流合作平臺(tái)，共謀汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展”為定位，經(jīng)過(guò)6年的精心培育，車用材料論壇已經(jīng)成為國(guó)際知名的車用材料領(lǐng)域?qū)I(yè)論壇，發(fā)揮了行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的重要作用。該論壇由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和天津市西青區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心承辦。

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